Карбюратор К96 /К88/ ЗиЛ-130 (МКАРЗ)

Описание товара

Карбюратор К-88 устанавливался на восьмицилиндровые V-образные двигатели ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131. Карбюратор двухкамерный, с падающим потоком горючей смеси и двойным распиливанием топлива. Обе камеры карбюратора выполнены в одном блоке и работают параллельно на всех режимах работы двигателя. Пусковое устройство, поплавковая камера, ускорительный насос, экономайзеры с механическим и пневматическим приводами являются общими для обеих камер. Поплавковая камера сбалансирована. По принципу работы карбюратор относится к эмульсионным с корректировкой состава смеси методом изменения разрежения за топливным жиклером. В отличие от ранее выпускавшихся карбюраторов Московским карбюраторным заводом карбюратор К-88 снабжен пневмоцентробежным ограничителем максимального числа оборотов.

Диаметр входного воздушного патрубка в мм - 60

Диаметр смесительной камеры в мм - 36

Диаметр узкого сечения:

• большого диффузора в мм - 29
• малого диффузора в мм - 8,5

Расстояние от уровня топлива в поплавковой камере до плоскости разъёма карбюратора в мм 18-19

Вес поплавка в г - 19,2

Высота карбюратора в мм - 156

Пропускная способность жиклеров в см³/мин:

• главного топливного - 330
• экономжиклера - 355
• воздушного главной системы - 105
• экономайзера с вакуумным приводом - 175

Диаметры калиброванных отверстий в мм:

топливного холостого хода - 0,6

воздушного холостого хода - 1,8

форсунки ускорительного насоса - 0,7

Расстояние между кромкой дроссельной заслонки и стенкой смесительной камеры при включении клапана экономайзера с механическим приводом в мм - 11,2

Разрежение за дроссельной заслонкой при включении экономайзера с пневматическим приводом в мм рт . ст. - 175

Вес карбюратора в кг - ,72