Масло моторное синтетическое Top Tec Truck 4350 5W-30 (205 л)

Описание товара

Всесезонное моторное масло на основе технологии синтеза и высококачественных компонентов присадок. Это высокотехнологичное моторное масло позволяет экстремально широкий спектр применения и удовлетворяет требованиям мировых изготовителей грузовых автомобилей. Состав адаптирован к новейшим нормам токсичности ОГ. Обеспечивает отличную защиту от износа, а также высокую стабильность масляной пленки при всех условиях эксплуатации. Отличная устойчивость к старению и сдвиговая прочность позволяют использовать продолжительные интервалы замены масла. Низкая вязкость обеспечивает заметное снижение расхода топлива.

Применение:

Специально для высоконагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей, отвечающих требованиям стандартов токсичности ОГ Euro IV, Euro V и Euro VI с обработкой ОГ и сажевым фильтром (DPF/CRT). В зависимости от предписаний изготовителя оно может частично применяться и в старых грузовых автомобилях классов токсичности Евро II и Евро III в несмешанном состоянии. 

Необходимо соблюдать инструкции по эксплуатации изготовителей грузовых автомобилей и двигателей при нормальных и продленных межсервисных интервалах. Подходит главным образом для дизельных двигателей, но может использоваться и в бензиновых двигателях.

Свойства:

В моторном масле Top Tec Truck 4350 используются базовые компоненты, произведенные по новейшим технологиям синтеза и отличающиеся высочайшими защитными свойствами. Масла содержат специальный пакет присадок с пониженным содержанием соединений серы и фосфора, что обеспечивает совместимость со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ.

1. Сокращает вредные выбросы;
2. Совместимо с новейшими системами нейтрализации выхлопных газов;
3. Отличные энергосберегающие свойства;
4. Быстрое поступление масла к трущимся деталям при низких температурах;
5. Высокая защита двигателя от износа;
6. Обеспечивает чистоту двигателя.

Позволяет обеспечить высокую надёжность эксплуатации двигателя и увеличение срока службы современных дорогостоящих каталитических нейтрализаторов SCR и сажевых фильтров DPF. Благодаря наличию оригинальных допусков производителей автомобилей, использование данного масла позволяет сохранить все гарантийные условия при прохождении ТО.

Спецификации и допуски:

• ACEA E6
• ACEA E7
• ACEA E9
• API CK-4
• API SN
• Deutz DQC IV-18 LA
• Mack EOS-4.5
• MAN M 3677
• MB--Approval 228.31
• MB-Approval 228.51
• Renault Trucks RLD-3
• Renault Trucks RXD
• Scania Low Ash
• Volvo VDS-4.5

LIQUI MOLY рекомендует данный продукт дополнительно для транспортных средств или агрегатов, для которых требуются следующие спецификации или номера оригинальных запасных частей:

Caterpillar ECF-3 ∙ Cummins CES 20086 ∙ Detroit Diesel DFS 93K222 ∙ Deutz DQC IV-10 LA ∙ Ford WSSM2C 213-A1 ∙ IVECO 18-1804 TLS E6 ∙ Mack EO-M Plus ∙ Mack EO-N Plus ∙ Mack EO-O Premium Plus ∙ MAN M 3271-1 ∙ MAN M 3477 ∙ MAN M 3775 ∙ MB 235.28 ∙ MTU Typ 3.1 ∙ Renault Trucks RGD ∙ Renault Trucks RLD ∙ Renault Trucks RLD-2 ∙ Scania LDF-4 ∙ Voith Class B ∙ Volvo CNG ∙ Volvo VDS-3 ∙ Volvo VDS4

Характеристики:

• Класс вязкости согласно SAE (моторные масла) (SAE J300): 5W-30
• Плотность при 15 °C (DIN 51757): 0,855 г/см³
• Вязкость при 40 °C (ASTM D 7042-04): 69,0 мм²/с
• Вязкость при 100 °C (ASTM D 7042-04): 11,8 мм²/с
• Viskosität bei -35 °C (MRV) (ASTM D4684): < 60000 мПа•c
• Вязкость при -30 °C (CCS) (ASTM D5293): <= 6600 мПа•c
• Индекс вязкости (DIN ISO 2909): 168
• HTHS при 150 °C (ASTM D5481): >= 3,5 мПа•c
• Температура застывания (DIN ISO 3016): -48 °C
• Потери на испарение (согласно спецификации Noack) (CEC-L-40-A-93): 12 %
• Температура вспышки (DIN ISO 2592): 226 °C
• Общее щелочное число (DIN ISO 3771): 10,0 мг KOH/г
• Сульфатная зола (DIN 51575): <= 1,0 г/100 г
• Цвет по шкале (ASTM) (DIN ISO 2049): L3,5