Масло мот. Shell Rimula R6M 10W-40 (209 л)

Описание товара

Shell Rimula R6M создано при помощи особого мультифункционального пакета присадок и полностью синтетического базового масла для защиты, постоянно адаптирующейся к условиям вождения. Кроме того, защита усиливается синергизмом рецептуры масла, что улучшает его активность, сохраняя отличные эксплуатационные характеристики при увеличенных интервалах замены масла. Также сохраняется отличная защита от износа, образования отложений на поршнях и других поверхностях двигателя, и экономия топлива.

Shell Rimula R6M подходит для использования в большинстве двигателей Евро-4 и Евро-5 без сажевых фильтров.

Преимущества:

Сокращение расходов на техобслуживание

Масло Shell Rimula R6M разработано таким образом, чтобы удовлетворять требованиям ведущих производителей двигателей, таких, как Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo и других по длительности срока эксплуатации, что позволяет операторам оптимизировать график технического обслуживания и повысить эксплуатационную готовность машин без ущерба для их ресурса;

Исключительная чистота поршней

В моторном масле Shell Rimula R6M используется высокотехнологичный пакет присадок, зарекомендовавший линейку смазочных материалов Shell Rimula как способствующую повышенному уровню чистоты поршней. Это жизненно важно для долговечной работы двигателя;

Низкое изнашивание - длительный срок эксплуатации двигателя

Масло Shell Rimula R6M удовлетворяет требованиям защиты от изнашивания многих европейских, американских и японских двигателей, предотвращая полировку цилиндра и изнашивание механизма газораспределения, что в результате продлевает срок службы двигателя;

Экономия топлива

Shell Rimula R6M способствует уменьшению денежных затрат благодаря лучшей экономии топлива, по сравнению с более вязкими маслами.

Применение:

Магистральный автотранспорт

Shell Rimula R6M особенно подходит для широкого круга грузовых автомобилей и автобусов с современными экологически чистыми двигателями Mercedes-Benz и MAN.

Масло удовлетворяет и даже превосходит требования других европейских производителей, таких, как Volvo, Renault, DAF, Deutz и Iveco, а также Cummins, Mack и много японских типов двигателей.

Не рекомендуется для двигателей Caterpillar;

Малотоксичные двигатели

Shell Rimula R6M отвечает требованиям большинства производителей двигателей стандартов Евро-2, -3  ряда двигателей Евро-4 и Евро-5 без сажевых фильтров.

Для двигателей Scania рекомендуется масло Shell Rimula R6 MS.

Для лучшей работы и защиты новейших экологически чистых двигателей, особенно с дизельными сажевым фильтром, рекомендуется использовать масло Shell Rimula R6 LM/LME.

Спецификации, одобрения и и рекомендации

• ACEA E7, E4
• API CF
• Cummins CES 20072
• Deutz DQC IV-10
• IVECO T3 E4 (соответствует требованиям)
• MAN 3277
• MB Approval
• MACK EO-M Plus
• MTU Category 3
• Renault trucks RXD
• Volvo VDS-3

Характеристики:

• Класс вязкости: 10W-40
• Кинематическая вязкость при 40 °C, мм²/с (ASTM D445): 90
• Кинематическая вязкость при 100 °C, мм²/с (ASTM D445): 13.6
• Динамическая вязкость при -25 °C, мПа с (ASTM S5293): 6600
• Индекс вязкости (ASTM D2270): 153
• Щелочное число, мг КОН/г (ASTM D2896): 15.9
• Сульфатная зольность, % (ASTM D874): 1.9
• Плотность при 15 °C, кг/л (ASTM D4052): 0.858
• Температура вспышки, °C (ASTM D92 (COC): 240
• Температура застывания, °C (ASTM D97): -42