Энергоаккумулятор тип 30/30 КрАЗ, МАЗ (Белкард)

Описание товара

Предназначение:

Для преобразования энергии сжатой пружины в действие задних тормозных механизмов:

• Автомобилей Камаз-4310, -43101, -43105, -43106, -43114, -43118, 4326, -44108, -53228, -53229, -65111, -65115, -65116, -65117, -6426, -6540;
• МАЗ (кроме МАЗ-4370, -4570 и 500 семейств);
• КрАЗ-260, -5444, -6437, -64431, -65053, -650531, -65055;
• Троллейбусов ТролЗА ("ЗиУ", г.Энгельс);
• Автотехники КЗКТ, МЗКТ;
• Задней оси многофункциональных прицепов ПМ-10 МТЗ "Беларус" МР-25, МР-40 (машины рубильные);
• В тормозных механизмах прицепов-цистерн НефАЗ-8360-06.

Применение:

• МАЗ
• Камаз
• КрАЗ
• МЗКТ
• КЗКТ
• Троллейбус
• ТролЗа
• ЗиУ
• НефАЗ

Характеристики:

Тип 30/30: первая цифра энергоаккумуляторов - активная площадь мембраны в квадратных дюймах при ходе штока камеры, соответствующем правильной регулировке тормозного механизма, вторая цифра - площадь цилиндра пружинного механизма в квадратных дюймах

• Усилие на штоке при ходе 20 мм:
• От силовой части тормозной камеры при 0.6МПа: 1000 даН
• От энергоаккумулятора: 1000 даН
• Рабочее давление: от 0,6 ± 0,8 МПа
• Давление блокировки: 0,65 МПа
• Давление оттормаживания: 0,50 ± 0,05МПа
• Габаритный радиус хомута крепления энергоаккумулятора (Е): 134 мм
• Температурный интервал эксплуатации: -45 °С...+80 °С
• Ресурс силовой части камеры: 1 000 000 циклов, не менее
• Ресурс энергоаккумулятора: 250 000 циклов, не менее
• Масса: 14,9 кг