Цилиндр сцепления главный Камаз, ЗИЛ-4331 (КТС)

64 шт

Код:

000001166

Артикул:

5320-1602510-10

Размеры (Д х Ш х В):

0.275 x 0.048 x 0.157 м

Вес:

1.58 кг


Описание товара

Цилиндр сцепления главный Камаз, ЗИЛ-4331 (Кнорр-Бремзе КАМА) (СП С ПАО Камаз)

Цилиндр сцепления применяется для установки в пневмогидравлической системе привода выключения сцепления автомобиля.

Артикул - 5320-1602510-10

Дополнительное описание - Цилиндр сцепления главный Камаз в сборе KNORR-BREMSE

Применение:

Применяется в механизмах сцепления автомобиля.

  • Камаз-4308
  • Камаз-4310
  • Камаз-43105
  • Камаз-43114
  • Камаз-43118
  • Камаз-4326
  • Камаз-4350
  • Камаз-43501
  • Камаз-43505
  • Камаз-5315
  • Камаз-5320
  • Камаз-53212
  • Камаз-5325
  • Камаз-53228
  • Камаз-5350
  • Камаз-53501
  • Камаз-53504
  • Камаз-5360
  • Камаз-53605
  • Камаз-5410
  • Камаз-54112
  • Камаз-54115
  • Камаз-5460
  • Камаз-55102
  • Камаз-5511
  • Камаз-55111
  • Камаз-6350
  • Камаз-63501
  • Камаз-6460
  • Камаз-65111
  • Камаз-65115
  • Камаз-65116
  • Камаз-6520
  • Камаз-6522
  • Камаз-65221
  • Камаз-65226
  • Камаз-6540
  • Ширина, м - 0.1
  • Высота, м - 0.05
  • Длина, м - 0.3
  • Вес, кг - 1.659

Возможные замены

Нет подходящих товаров
Попробуйте смягчить условия поиска или сбросить фильтры

Не нашли, что искали?

Пожалуйста, расскажите о вашей проблеме


Где применяется

Раздел в стадии наполнения


Отзывы и Оценки

Об этом товаре отзывов пока нет. Будьте первым!

Расскажите о своём опыте использования товара - это поможет другим покупателям определиться с выбором. Обратите внимание на качество, удобство, соответствие заявленным характеристикам.

Мы не публикуем отзывы, которые написаны большими буквами или содержат ненормативную лексику и оскорбления.

Следить за статусом отзыва и ответами на него можно в разделе меню "Мои отзывы".




Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер и основывается на последних доступных сведениях от производителя