Насос водяной КАМАЗ (ПЕКАР)

нет в наличии

Код:

000073110

Артикул:

740-1307010-02

Размеры (Д х Ш х В):

0.209 x 0.23 x 0.19 м

Вес:

8.51 кг

К сожалению, данного товара нет в наличии. Но вы всегда можете уточнить у нас наличие желаемого товара

- по телефону

8 (800) 707-33-96

звонок бесплатный

- по email

sale@sparox.ru

Описание товара

Чугунная крыльчатка. Материал корпуса - чугун. Сальник - металло-керамический. Подшипник - двухрядный шарико-роликовый.

Применение:

  • Автомобили: КАМАЗ 4310, 43105, 43114, 43118, 4326, 43505, 5315, 5325, 5320, 53212, 5410, 54112, 55102, 5511, 5320, 53228, 65111, 53228, ЛИАЗ 5256, 6212;
  • Двигатели: 7403.10-260, 740.14-300 (ЕВРО-0), 740.11-240 (ЕВРО-1).

Габаритные размеры: 0,223х0,203х0,189 м

Комплектность: уплотнительное кольцо - 2 шт.

Особенности:

Насос системы охлаждения PEKAR имеет следующие конструктивные особенности:

1. Повышенный ресурс изделия.

  • усиленный шарико-роликовый радиальный подшипник;
  • агрегатированный сальник с внутренним керамическим уплотнением, а так же с предварительно нанесенным капсулированным герметиком исключает протекание охлаждающей жидкости;
  • применение антикоррозионного покрытия корпусов насосов как для защиты от воздействия агрессивной охлаждающей жидкости, так и от агрессивной среды подкапотного пространства автомобиля;

2. Стабильность работы:

  • адаптированы для работы в условиях российского климата;
  • обеспечивают необходимый напор и производительность во всем диапазоне работы двигателя;

3. Контроль качества:

  • контроль качества литиевых деталей проверяется на рентгеновской установке PANTAK SEIFERT - Германия;
  • в процессе сборки производится контроль момента, необходимого на поворот крыльчатки у 100% изделий на специальном стенде собственного изготовления;
  • в процессе сборки производится 100%-ный контроль герметичности помпы на специальном стенде, оснащенном прибором ATEQ, при этом герметичность подшипникового узла проверяется в движении;

4. Лёгкость установки. комплектуются уплотнительными прокладками или кольцами в зависимости от конструкции насоса.

Характеристики:

Рабочая температура окружающей среды от -45 °C до +45 °C.

Тип подшипника - двухрядный шарико-роликовый.

Монтаж

Перед снятием насоса полностью слить охлаждающую жидкость. Работу проводить при холодном двигателе. После установки уплотнительной прокладки и нового насоса, последовательно восстановить все присоединения и регулировки. Залить охлаждающую жидкость, контролировать уровень охлаждающей жидкости согласно "Руководству по эксплуатации автомобиля". Запустить двигатель и убедиться в отсутствии подтекания в системе охлаждения Ресурс насоса - 100 000 км пробега автомобиля.

Возможные замены

Нет подходящих товаров
Попробуйте смягчить условия поиска или сбросить фильтры

Не нашли, что искали?

Пожалуйста, расскажите о вашей проблеме


Сертификаты не найдены

Раздел в стадии наполнения

Все отзывы

Об этом товаре отзывов пока нет. Будьте первым!





Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер и основывается на последних доступных сведениях от производителя