Амортизатор передней подвески ГАЗ-2410, 31029, 3102, 3110 газовый (Белкард)

нет в наличии

Код:

001041701

Артикул:

45.3-2905005

Вес:

1.55 кг

К сожалению, данного товара нет в наличии. Но вы всегда можете уточнить у нас наличие желаемого товара

- по телефону

8 (800) 707-33-96

звонок бесплатный

- по email

sale@sparox.ru

Описание товара

Применение:

  • ГАЗ

Характеристики:

  • Тип амортизатора: гидропневматический (газомасляный), телескопический, двухстороннего действия, однотрубный;
  • Тип крепления: "штырь-проушина/паук"
  • Длина амортизатора в расжатом состоянии по монтажным осям, мм: 366,5
  • Длина амортизатора в сжатом состоянии по монтажным осям (L1), мм: 241,5
  • Ход поршня (L2), мм: 125
  • Диаметр поршня (D1), мм: 45
  • Диаметр штока (d2), мм: 12
  • Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н:
    • отбой: 1665
    • сжатие: 490
  • Вес, кг (не более): 1,4

    В состав модификации 45.3.2905005 амортизатора входят:

    ▻ Амортизатор 45.3.2905006 - 1 шт.,

    ▻ Кожух - 1 шт.,

    ▻ Гайка М10х1 - 2 шт.

    • либо самостопорящаяся гайка М10х1 - 1 шт.

    ▻ Подушка верхняя - 2 шт.,

    ▻ Обойма подушки - 2 шт.,

    ▻ Упаковка - 1 шт.

    Соответствует сертификатам:

    • BY/112.03.06.021 04833, выдан Органом по сертификации продукции, систем управления "ПОЛИТЕХ-СЕРТ" НИЧ БНТУ;
    • C-BY.РБ01.В.0511, выдан Государственным комитетом по стандартизации Республики Беларусь.

      Требования безопасности:

        Требования безопасности в соответствии с ГОСТ-30635-99:

        • Установка различных типов амортизаторов на одну ось автомобиля НЕ допускается;
        • Рекомендуется через 20000 км пробега автомобиля проверить работоспособность амортизатора;

        Внимание!

        В амортизаторе находится сжатый газ под высоким давлением, во избежание получения травм с крайне тяжёлыми последствиями, разборка амортизатора возможна только в условиях ремонтных предприятий, на специальном оборудовании, отвечающем требованиям безопасности;

        При установке однотрубных амотизаторов вместо двухтрубных - однотрубные амортизаторы следует устанавливать в подвески автомобиля только попарно (при этом одновременная установка однотрубных амортизаторов в переднюю и заднюю подвески не требуется).


        Возможные замены не найдены

        Раздел в стадии наполнения

        Нет подходящих товаров
        Попробуйте смягчить условия поиска или сбросить фильтры

        Не нашли, что искали?

        Пожалуйста, расскажите о вашей проблеме


        Где применяется

        Раздел в стадии наполнения


        Все отзывы

        Об этом товаре отзывов пока нет. Будьте первым!





        Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер и основывается на последних доступных сведениях от производителя