Пресс-центр
06.05.2026
КАМАЗ: все коробки передач — теперь в одном цехе
На Заводе запасных частей и компонентов (ЗЗЧиК) прошло выездное совещание с участием генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина. Руководители проверили, как идёт модернизация, и оценили рост производительности труда.
Причины переезда цехов
Раньше раздаточные коробки (они нужны для полноприводных грузовиков семейства К3) делали на заводе мостов. Теперь их производство решили перенести на ЗЗЧиК. Зачем? Чтобы все коробки передач (и обычные, и раздаточные) выпускались под одной крышей. Это упростит логистику, снизит затраты и повысит эффективность.
Переезд начался в конце 2025 года. Всего нужно переместить около 270 единиц оборудования. Процесс идёт в три этапа:
- К концу 2025 года перевезли 67 станков.
- На апрель 2026 года перевезено уже 139.
- К сентябрю 2026 перевезут остальное.
Оборудование расставляют строго по технологической цепочке — как детали будут двигаться в процессе производства. Заодно чистят, моют, проверяют узлы и восстанавливают точность.
Первые результаты уже есть
Даже до завершения переезда производительность на участках выросла на 19% — потому что на этапе перемещения сразу выявляют и исправляют узкие места.
Главный инженер завода Радик Хазиев объясняет: такой подход позволяет заранее увидеть проблемы и провести модернизацию, чтобы избежать потерь.
Один станок вместо семи: как модернизировали оборудование
На заводе обновили зубофрезерный станок — он нарезает зубья на шестернях. Раньше станок мог делать только один вид шестерён и не переналаживался на другие детали. После модернизации:
- Механическую часть заменили на шарико-винтовые пары.
- Внедрили систему числового программного управления (ЧПУ).
Теперь на этом станке можно обрабатывать семь видов шестерён. Переналадка занимает минимум времени — станок стал универсальным.
Участок синхронизаторов: производительность выросла в три раза
В цехе, где делают синхронизаторы, втулки и муфты, закупили две новые установки ТВЧ (токи высокой частоты — для закалки металла). Эти две установки заменили семь старых. Что это дало:
- Логистика упростилась — детали не нужно возить между разными станками.
- Потери времени на транспортировку исчезли.
- Простои оборудования сократились — новые установки быстро переналаживаются (максимум 10 минут).
Ремонт стал быстрее — все запчасти легко найти.
На двух новых установках можно обрабатывать 23 вида деталей. Раньше за одной старой установкой было закреплено максимум две детали. В итоге производительность труда на участке выросла в три раза. Освободившихся сотрудников перевели на другие операции.
Руководство также оценило изменения в эргономике рабочих мест — всё делается, чтобы облегчить труд заводчан и сделать его эффективнее. Специалисты завода показали планы по дальнейшему повышению производительности труда на 2026 год.
«КАМАЗ» собирает всё производство коробок передач на одной площадке, модернизирует станки и уже получил рост производительности до 19%, а на некоторых участках — в три раза.
По материалам: http://kamazcenter.ru
