Пресс-центр
-
16.02.2026
АТЗ-11 и АТЗ-17 на базе КАМАЗ-65959 с кабиной К5: надежные топливозаправщики от "Трансмастер" для современных задач
-
30.01.2026
Грузовики «Валдай 12» оснастили мощным двигателем ЯМЗ-53445: прорыв в эффективности и надежности
-
15.01.2026
Новый автодом "Купава 273140" на шасси МАЗ-365022: комфорт и надежность от завода МАЗ-Купава
25.09.2024
Усовершенствованный мусоровоз на базе «Валдай 12»
Усовершенствованный мусоровоз на базе «Валдай 12»
ГК «Современные транспортные технологии» и ООО «Завод КДМ» представили
новинку — мусоровоз СМ10-02 с задней загрузкой на шасси «Валдай 12».
При полной массе шасси 12 тонн, грузоподъемность нового мусоровоза
составляет 4 тонны. Он может работать с контейнерами вместимостью от 60 до 1100
литров.
Машина оснащена системой уплотнения мусора с коэффициентом уплотнения
7, что позволяет загрузить в бункер объемом 10 м³ до 70 типовых 1-кубовых
контейнеров.
Компактные габариты (7500х2460х3250 мм) обеспечивают новинке
прекрасную маневренность.
«Валдай 12» приводит в движение 169-сильный дизельный мотор ЯМЗ-534
((169 л.с.), силовая линия дополнена 6-ступенчатой коробкой передач.
Задняя ось снабжена пневматической подвеской.
Кабина «Валдая 12» гарантирует водителю высокий уровень комфорта: в
его распоряжении – мультимедийная система с 9-дюймовым экраном и клавишами
управления на удобном рулевом колесе, подогреваемое сиденье с механизмом
подрессоривания и множеством регулировок, включая поясничную поддержку, кондиционер,
спальное место для кратковременного отдыха.
Механизм откидывания кабины на 40° обеспечивает легкий доступ к
двигателю для технического обслуживания, что делает работу с машиной проще и
безопаснее.
А высокий дорожный просвет позволяет мусоровозу без проблем заезжать
на территорию полигонов ТБО для разгрузки.
«Валдай 12 отвечает самым строгим требованиям надежности и долговечности. Прочная рама, мощный двигатель и выносливые агрегаты обеспечат этому автомобилю долгие годы службы в сложных условиях эксплуатации», — отметил генеральный директор ГК «Современные транспортные технологии» Олег Михайлович Марков