Пресс-центр
-
16.02.2026
АТЗ-11 и АТЗ-17 на базе КАМАЗ-65959 с кабиной К5: надежные топливозаправщики от "Трансмастер" для современных задач
-
30.01.2026
Грузовики «Валдай 12» оснастили мощным двигателем ЯМЗ-53445: прорыв в эффективности и надежности
-
15.01.2026
Новый автодом "Купава 273140" на шасси МАЗ-365022: комфорт и надежность от завода МАЗ-Купава
28.04.2023
АВТОВАЗ вернул 16-клапанный двигатель для Лады Гранта
АВТОВАЗ вернул 16-клапанный двигатель для Лады Гранта.
АВТОВАЗ наладил производство своего «народного автомобиля» в
2011 году. Гранта традиционно занимает места в верхушке списка наиболее
востребованных в РФ автомобилей, в том числе и в кризисном 2022-ом: по данным
производителя, за прошлый год дилеры реализовали в стране 95 879 экземпляров,
что на 14% меньше, чем годом ранее.
После вынужденного простоя первой на конвейер АВТОВАЗа
вернулась именно Lada Granta – седаны, лифтбеки и универсалы, а вот хэтчбек
остался «за бортом». Автомобили постепенно обрастали спецверсиями и
возвращённым оборудованием, однако выпускались с июня 2022-го машины только с
«младшим» 90-сильным восьмиклапанным бензиновым двигателем объёмом 1,6 литра.
Теперь же АВТОВАЗ вернул в семейство версии Lada
Granta с 16-клапанным двигателем такого же объёма, его мощность составляет 106
л.с., а максимальный крутящий момент – 148 Нм. Двигатель положен всем
выпускаемым на данный момент версиям – седану, лифтбеку и «приподнятому»
универсалу с прибавкой Cross. В середине текущего месяца стало известно о том,
что соответствующие модификации вернулись на конвейер тольяттинского завода, а
теперь в компании рассказали о старте их продаж.
