Пресс-центр
-
16.02.2026
АТЗ-11 и АТЗ-17 на базе КАМАЗ-65959 с кабиной К5: надежные топливозаправщики от "Трансмастер" для современных задач
-
30.01.2026
Грузовики «Валдай 12» оснастили мощным двигателем ЯМЗ-53445: прорыв в эффективности и надежности
-
15.01.2026
Новый автодом "Купава 273140" на шасси МАЗ-365022: комфорт и надежность от завода МАЗ-Купава
14.03.2022
Битоппливные погрузчики от ЧЗСА
«Чебоксарский завод силовых агрегатов» «ЧЗСА», который помимо прочего выпускает дизельные и электрические вилочные погрузчики под торговой маркой «Волжский погрузчик», приступил к серийному производству битопливных погрузчиков, работающих на бензине и метане.
«ЧЗСА» говорит, что линейка новых газобензиновых вилочных погрузчиков будет состоять из моделей грузоподъемностью от 1500 до 3500 кг.
Газовые погрузчики от «ЧЗСА» оснащаются оригинальными японскими 4-тактными двигателями внутреннего сгорания Nissan K21 и K25, которые дорабатывает производитель ГБО компания IMPCO Technologies Europe для их способности работать как на бензине, так и на газовой смеси.
Производитель не уточнил подробности спецификации и характеристик новых газовых вилочных погрузчиков, но известно, что автоматическая КПП не соединена с ведущим мостом, а тормозная система многодисковая и представляет собой «мокрые тормоза», где диски погружены в масляную ванну.
К основным преимуществам газобензиновых версий вилочных погрузчиков стоит отнести дешевизну газа (в 2,5-3 раза дешевле дизеля), низкий уровень выбросов, шума и вибрации, легкость замены газового баллона и полный доступ к двигателю и трансмиссии за 30 секунд.
Первый серийный битопливный вилочный погрузчик от «ЧЗСА» уже сошел с конвейра и отгружен в ПАО «Газпром».